G.P. Torriani - 18 Giugno 2011 Buscate

Buscate (MI) 17 Settembre 2011

Buscate (MI), 17 Settembre 2011

Quella andata in onda in data odierna a Buscate (MI) a cura degli amici della Buscatese, era senza dubbio una delle gare più importanti della prima edizione della Challenge System Cars-Claudio Chiappucci, sopratutto per uqel che significa una gara FCI a Buscate, ove solitamente le gare amatoriali sono targate Udace.

Il successo di partecipazione, con duecentocinquanta atleti al via, ha dimostrato concretamente che al di là delle etichette dei vari Enti, quello che realmente conta per il buon esito di una gara, è la passione di chi organizza, e quando la qualità della gara è di livello elevato, come nel caso degli amici Buscatesi, il risultato non cambia.

Grazie all'impegno della famiglia Colombo, si è assistito a due gare dall'elevato contenuto tecnico, con la ciliegina sulla torta degli organizzatori di due vittorie assolute dei propri atleti.

Primi a contendersi il successo gli atleti "meno giovani": centosedici atleti al via, e fra di loro Maria Grazia Bottin unica atleta del gentil sesso, premiata alla fine per la sua partecipazione.

Dopo un primo giro di studio, se ne vanno in cinque: Giuliano Barboni (Edilferramenta) vincitore nei Master 5, Sergio Madonini (M5 La Veloce Melzo), Francesco Gionfriddo (Lemer) vincitore nei Master 4, Gianluca Londoni e Ambrogio Romanò (System Cars): quest'ultimo a metà gara è costretto al ritiro (peraltro già programmato prima della partenza) per impegni di lavoro.

Dobbiamo infatti ricordare ai meno attenti che Romanò (sponsor della Challenge System Cars) è titolare di una concessionaria auto che al sabato pomeriggio è aperta, e che quindi arrivata l'ora limite per tornare in ufficio ha dovuto suo malgrado abbandonare la compagnia per recarsi a fare il proprio lavoro: Ambrogio ha voluto onorare con la sua presenza la manifestazione da lui sponsorizzata, dando un notevole aiuto al proprio atleta Gianluca Londoni nella riconferma della leadership di classifica, ma poi ha dovuto abbandonare la gara.

Questo ha fatto pensare ai soliti "ben informati" che Romanò abbia abbandonato la gara per paura del sopraggiunto controllo antidoping, non pensando che tale controllo era previsto per la gara successiva: come dire che la mamma degli imbecilli che parlano senza sapere è sempre incinta...

I quattro superstiti portano a termine la cavalcata e si presentano all'arrivo dove Gionfriddo precede il leader di classifica Londoni, appagato dall'aver posto una seria ipoteca sulla Challenge System Cars.

Nelle altre categorie successo per Tiziano Malvestito (Kia Motors) nei Master 6 e di Vittorio Salata (Kuota) nei Master 7-8-Donne.

In classifica generale comandano Gianluca Londoni (System Cars M4), Umberto Nava (Trabattoni M5), Ivano Soletti (Aolos 6) e Vittorio Salata (Kuota M7-8-Donne).

La seconda gara era riservata ai più giovani vede ai nastri di partenza centotrentatre atleti, fra i quali spiccano nomi eccellenti, come quello di Stefano Ciccarese (Lemer Master2) neo Campione del Mondo Udace a cronometro, che al termine di una gara magistrale si aggiudicherà la vittoria assoluta davanti a Daniele Passi (Jollywear) primo fra gli EliteMasterSport.

La soluzione finale arriva al termine di una gara combattuta che ha visto primeggiare uno degli atleti più in forma del momento.

Nelle altre categorie al via si registra la vittoria di Stefano Fracassi (Alpress) nei Master 1 e di Marcello Tota (Gloria Artec) nei Master 3.

Leader in classifica generale della Challenge System Cars troviamo Emanuele Tonelli (Alpress) negli EliteMasterSport, Alessandro Breviario (Team Breviario) nei Master 1, Enrico Biganzoli (Team Carimate) nei Master 2 e Stefano Milesi (Team Capelli) nei Master 3.

Per la terza volta su quattro gare, anche a Buscate si sono presentati gli ispettori ministeriali per i controlli antidoping: la loro visita è sempre gradita, ma bisognerebbe spiegare ai loro superiori che controllare una categoria specifica, come successo a Rescaldina e a Buscate comporta dei sicuri ritardi nelle procedure: si deve così aspettare la compilazione di tutte le classifiche prima di individuare gli atleti da sottoporre a controllo.

sia a Rescaldina che a Buscate, il controllo dei primi quattro della categoria M1 ha comportato ritardi notevoli: in ambedue le gare i primi quattro di questa categoria non si sono classificati nelle prime posizioni, il ché ha fatto si che si sia dovuto aspettare l'esito del photofinish prima di sapere chi controllare.

Molto più semplice è stato il metodo adottato a Canegrate dove sono stati controllati i primi quattro assoluti subiti riconosciuti dagli addetti ai lavori: ottima l'iniziativa quindi, ma un poco da mettere a punto a cura del Ministero stesso.

Prossima tappa della Challenge System Cars il Ottobre a Gorgonzola (MI), dove andrà in scena il capitolo conclusivo di questo esperimento, oltre all'ultima tappa del Campionato Provinciale di Milano.

Si ricorda agli atleti che a Gorgonzola ci saranno le due premiazioni che riguarderanno il primo classificato del Campionato Provinciale al quale verrà consegnata la maglia, e i primi 10 di ogni categoria della Challenge: si ricorda che per essere premiati è necessaria la presenza all'ultima tappa, e che in caso di assenza dell'avente diritto, il premio verrà consegnato a che segue in classifica andando anche oltre la decima posizione in caso di assenza di uno dei primi dieci.

Prima di concludere un doveroso e sentito ringraziamento alla famiglia Colombo per aver voluto provare una nuova strada, con la speranza che i duecentocinquanta partenti abbiano fugato la paura di un buco nell'acqua: grazie ancora.